Fahrplan der Straßenbahn Leipzig

Erste und letzte Bahn, Takt nach Tageszeit und die drei Tagesarten, die dieser Fahrplan wirklich kennt.

Der Betriebstag der Leipziger Straßenbahn endet nicht um Mitternacht. Die Tageslinien fahren ab 3:22 Uhr früh — am Werktag ab 3:29 Uhr — bis 1:58 Uhr des Folgetags; danach bleibt bis gegen 3:20 Uhr nur die Nachtlinie. Jede Zeitangabe auf dieser Seite, die „Folgetag“ trägt, gehört noch zum Betriebstag davor.

Alle Zahlen hier sind aus den Abfahrten gezählt, nicht aus einer Takttabelle abgeschrieben: eine solche Tabelle gibt es im offenen Datensatz nicht. Gemessen wird zwischen zwei aufeinanderfolgenden Abfahrten an der Endstelle, und Lücken von mehr als drei Stunden werden verworfen — das ist die Nachtpause und kein Takt.

Die drei Tagesarten

Was sich zwischen Werktag, Samstag und Sonntag unterscheidet — und welche Nachtlinie in der dazugehörigen Nacht fährt.

TagesartErste AbfahrtLetzte AnkunftFahrten der TageslinienNachts
Montag bis Freitag03:2901:58 (Folgetag)3.074N17
Samstag03:2201:58 (Folgetag)2.667N10 N17
Sonn- und Feiertag03:2201:58 (Folgetag)1.838N17

Takt nach Tageszeit

Montag bis Freitag, Richtung der ersten Fahrtrichtung jeder Linie.

LinieFrüh
03:30–06:00
Morgen
06:00–09:00
Tagsüber
09:00–15:00
Nachmittag
15:00–19:00
Abend
19:00–24:00
Nach Mitternacht
nach Mitternacht
1 Linie 1alle 15 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 15 Min.—
2 Linie 2alle 20 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 15 Min.—
3 Linie 3alle 21,5 Min.alle 20 Min.alle 20 Min.alle 20 Min.alle 28 Min.alle 29,5 Min.
4 Linie 4alle 15 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 15 Min.alle 25 Min.
7 Linie 7alle 15 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 15 Min.alle 22 Min.
8 Linie 8alle 12 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 12 Min.—
9 Linie 9alle 14 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 12,5 Min.—
10 Linie 10alle 13,5 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.—
11 Linie 11alle 15 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 20 Min.alle 15 Min.alle 30 Min.
12 Linie 12alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.—alle 11 Min.—
14 Linie 14alle 14 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 15 Min.—
15 Linie 15alle 15 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 15 Min.alle 23 Min.
16 Linie 16alle 13,5 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 10 Min.alle 15 Min.alle 23,5 Min.
Gemessen, nicht angekündigtÜblicher Abstand zwischen zwei Bahnen in der ersten Fahrtrichtung, Montag bis Freitag. Samstag und Sonntag stehen auf der jeweiligen Linienseite, nach Richtung getrennt.

Erste und letzte Fahrt jeder Linie

Abfahrten ab der Endstelle in der ersten Fahrtrichtung. „Folgetag“ heißt: nach Mitternacht, aber noch zum selben Betriebstag gehörend.

LinieMontag bis FreitagSamstagSonn- und Feiertag
1 Linie 104:01 – 00:09 (Folgetag)04:09 – 00:09 (Folgetag)03:53 – 00:09 (Folgetag)
2 Linie 205:49 – 21:1408:28 – 20:5913:13 – 17:28
3 Linie 304:37 – 01:00 (Folgetag)04:31 – 01:00 (Folgetag)04:31 – 01:00 (Folgetag)
4 Linie 404:32 – 00:42 (Folgetag)04:47 – 00:42 (Folgetag)04:47 – 00:42 (Folgetag)
7 Linie 704:31 – 01:06 (Folgetag)04:22 – 01:06 (Folgetag)04:22 – 01:06 (Folgetag)
8 Linie 804:54 – 22:0607:09 – 22:0611:54 – 19:09
9 Linie 905:20 – 21:0607:35 – 21:0610:05 – 21:06
10 Linie 1005:11 – 21:5707:11 – 21:5712:11 – 20:57
11 Linie 1104:25 – 01:04 (Folgetag)04:18 – 01:04 (Folgetag)04:18 – 01:04 (Folgetag)
12 Linie 1204:04 – 00:57 (Folgetag)03:52 – 00:57 (Folgetag)04:22 – 00:57 (Folgetag)
14 Linie 1404:34 – 00:01 (Folgetag)04:31 – 00:01 (Folgetag)04:31 – 00:01 (Folgetag)
15 Linie 1504:10 – 01:22 (Folgetag)04:08 – 01:22 (Folgetag)04:38 – 01:22 (Folgetag)
16 Linie 1604:27 – 00:54 (Folgetag)04:37 – 00:54 (Folgetag)04:37 – 00:54 (Folgetag)

Warum ein Fahrplan drei Netze enthält

ZeitraumNächteBediente HaltestellenUnterschied zum gültigen Zustand
7.11.2026 – 8.11.20262226Hauptbahnhof, Wintergartenstraße
9.11.2026 – 20.11.202612224An den Tierkliniken, Richard-Lehmann-/Zwickauer Straße
21.11.2026 – 6.12.202616226der gültige

Der offene Datensatz deckt immer die nächsten rund dreißig Tage ab, und in diesen Tagen steckt nicht ein Netz, sondern drei: Baustellen und Umleitungen verändern, welche Haltestellen überhaupt bedient werden. Diese Website ist auf den Zustand gebaut, der am Ende der Ausgabe gilt — also auf den, der morgen noch gilt —, und nicht auf den mit den meisten Tagen. Das ist hier der Unterschied zwischen 225 und 224 Haltestellen.

Fünf Haltestellen werden nicht an allen Tagen bedient. Drei davon haben hier eine eigene Seite mit dem Hinweis und den Daten; zwei sind reine Umleitungshalte und werden gar nicht als Haltestellen des Netzes geführt.

Der Feiertag, den es nur in Sachsen gibt

In der ausgewerteten Fahrplanausgabe liegt ein Buß- und Bettag: Mittwoch, 18. November 2026. Es ist der einzige Feiertag, der nur in Sachsen gilt, und an ihm fuhr die Straßenbahn nach einem Fahrplan, der von einem Sonntag nicht zu unterscheiden ist — 1.886 Fahrten der Tageslinien gegenüber einem Mittelwert von 3.070,5 an einem Werktag und 1.838 an einem Sonntag.

Dass das wirklich ein Feiertag war und kein Datenfehler, zeigt ein zweites, unabhängiges Signal: die Nachtlinie N10 fährt nur in den Nächten, die in einen freien Tag führen. Sie fuhr in der Nacht vor diesem Mittwoch — und in der Nacht danach nicht, weil der Donnerstag wieder ein Arbeitstag war. Die Regel dahinter lautet: Buß- und Bettag ist der Mittwoch vor dem 23. November.

Enthält eine künftige Ausgabe keinen Feiertag, steht hier nichts — dann gibt es in den Daten schlicht keinen Feiertagsfahrplan, und geraten wird er nicht.

Häufige Fragen zum Fahrplan

Die letzten Fahrten der Tageslinien erreichen ihre Endstelle gegen 1:58 Uhr des Folgetags. Ab etwa 2 Uhr fährt nur noch die Nachtlinie N17 — und in den Nächten vor einem freien Tag zusätzlich die N10.

Tagsüber auf den meisten Linien etwa alle zehn Minuten, abends und früh deutlich seltener. Die Tabelle oben zeigt es Linie für Linie und Tageszeit für Tageszeit; auf der jeweiligen Linienseite steht es zusätzlich nach Richtung getrennt.

In der ausgewerteten Ausgabe ja: der Buß- und Bettag fiel in genau dieselbe Gruppe wie die Sonntage. Diese Website behauptet das aber nur für die Tage, die wirklich in den Daten stehen — ein allgemeiner Satz über alle Feiertage des Jahres ließe sich daraus nicht ableiten.

Weil mehr nicht sinnvoll wäre. Rechnet man die dreißig Nächte der Ausgabe nach ihrem Fahrtenmuster durch, entstehen sechzehn verschiedene Gruppen — fast jede Woche unterscheidet sich in ein paar Fahrten von der nächsten. Veröffentlicht sind hier die drei Gruppen der letzten vollen Woche der Ausgabe, also die, die weiter gelten.

Dass die Fahrt nach Mitternacht liegt, aber noch zum Betriebstag davor gehört. Der Datensatz schreibt diese Fahrten als 0:xx des nächsten Kalendertags; wer sie dem nächsten Tag zurechnet, bekommt den Sonntagsabend als Montagsfrüh geliefert.