Netzplan der Straßenbahn Leipzig
13 Tageslinien und 224 Haltestellen auf einem Blatt — zum Ansehen und als PDF zum Herunterladen.
Netzplan als PDF
Vektor-PDF, 137 KB — bleibt beim Hineinzoomen und beim Ausdrucken scharf.
Der Plan
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Die Linien im Plan
Verlauf, Haltestellenzahl und Länge jeder Linie. Die Länge ist die Kette der Luftlinien zwischen den Haltestellen und damit eine Untergrenze: der Datensatz enthält keine Streckengeometrie.
| Linie | Verlauf | Haltestellen | Länge (mindestens) |
|---|---|---|---|
| 1 Linie 1 | Lausen – Mockau, Post | 34 | 16,71 km |
| 2 Linie 2 | Grünau, Süd – Naunhofer Straße | 25 | 11,93 km |
| 3 Linie 3 | Taucha, An der Bürgerruhe – Kleinzschocher, Kötzschauer Straße | 29 | 14,82 km |
| 4 Linie 4 | Gohlis, Landsberger Straße – Naunhofer Straße | 24 | 11,15 km |
| 7 Linie 7 | Böhlitz-Ehrenberg, Burghausener Straße – Sommerfeld | 39 | 18,59 km |
| 8 Linie 8 | Grünau, Nord – Paunsdorf, Nord | 33 | 15,65 km |
| 9 Linie 9 | S-Bahnhof Connewitz – Thekla, Tauchaer Straße | 28 | 11,79 km |
| 10 Linie 10 | Wahren – Lößnig | 26 | 12,58 km |
| 11 Linie 11 | Markkleeberg-Ost – Hänichen, Bismarckturm – Schkeuditz, Rathausplatz | 36 | 17,96 km |
| 12 Linie 12 | Johannisplatz – Gohlis, Nord | 15 | 5,09 km |
| 14 Linie 14 | Angerbrücke, Straßenbahnhof – Klinikum St. Georg | 21 | 9,81 km |
| 15 Linie 15 | Miltitz – Meusdorf | 36 | 16,44 km |
| 16 Linie 16 | Lößnig – Messegelände | 27 | 13,2 km |
Wie dieser Plan entstanden ist
Er ist gezeichnet, nicht abgezeichnet. Als Grundlage dienen ausschließlich die Koordinaten der Haltestellen und die Reihenfolge, in der jede Linie sie anfährt — beides steht im offenen Fahrplandatensatz. Ein fremder Netzplan wurde weder kopiert noch nachgezeichnet: ein Plan ist ein grafisches Werk und gehört dem, der ihn gemacht hat. Die Daten selbst gehören niemandem.
Das hat eine praktische Folge, die man dem Blatt ansieht: der Datensatz enthält keine Streckengeometrie, deshalb verbindet der Plan je zwei Haltestellen mit einer geraden Linie. Er ist geografisch — Norden ist ungefähr oben und die Haltestellen stehen dort, wo sie sind —, aber er ist kein Stadtplan und folgt nicht dem Straßenverlauf.
Und die Linienfarben sind unsere. Die Linienfarben auf dieser Website sind unsere eigene Zuordnung. Im offenen Fahrplandatensatz steht nur eine einzige Farbe — die der Linie 1 (#65B32E); für die anderen achtzehn Linien ist das Feld leer. Welche Farbe dieser Plan welcher Linie gibt, ist also eine Entscheidung dieser Website und keine Angabe aus den Daten. Mehr dazu bei Quellen und Lizenzen.
Jeder einzelne Name auf der Zeichnung wird beim Erzeugen mit dem Namen verglichen, den der Datensatz der Haltestelle gibt. Stimmt einer nicht, wird kein Plan erzeugt — kein Name ist von Hand eingetippt.
Auf dem Blatt stehen 224 der 225 Haltestellen dieser Website. Die fehlende ist Heisenbergstraße: sie liegt im Regelweg keiner Linie und wird nur von einzelnen Fahrten bedient, also gibt es keinen Linienzug, auf dem sie läge. Sie hat trotzdem ihre eigene Seite.
Linien einzeln ansehen
Jede Linienseite zeigt denselben Verlauf noch einmal als Liste, mit Fahrzeiten zwischen den Haltestellen.
Häufige Fragen zum Netzplan
Ja — das PDF oben ist ein Vektor-PDF von rund 137 KB: es bleibt beim Hineinzoomen und beim Ausdrucken scharf, weil es keine Pixel enthält, sondern Linien.
Weil der offene Fahrplandatensatz keine Streckengeometrie enthält. Er sagt, welche Haltestellen eine Linie in welcher Reihenfolge anfährt und wo jede Haltestelle liegt — mehr nicht. Der Plan verbindet sie deshalb geradlinig.
Nein, und das steht auch auf dem Blatt. Im Datensatz ist genau eine Farbe hinterlegt, die der Linie 1; für die übrigen achtzehn Nummern ist das Feld leer. Die Farben hier sind unsere eigene Zuordnung, gewählt danach, dass zwei Linien auf einem gemeinsamen Abschnitt unterscheidbar bleiben.
Nein. Der City-Tunnel ist eine S-Bahn-Strecke und gehört nicht zur Straßenbahn. Wo eine Straßenbahnhaltestelle über einer seiner Stationen liegt, steht das auf der Seite der Haltestelle als Anschluss — nicht als Teil des Netzes.